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中国一张军港照片曝光为何令美忌惮 聚集多款杀手锏

时间:2017-07-05 10:59:17 来源:jiduu.com

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图为网友拍摄到的野马和野牛气垫登陆艇群

近日,据美国洛杉矶时报发表文章称,中国又曝光了一张军港的震撼照片,内容极其丰富,照片上多款杀手锏聚集,包括野牛级和野马级气垫登陆艇。有白宫官员看后倒吸了一口凉气表示,中国的两栖登陆能力已经跃居世界第一位了。而有俄罗斯专家看到中国多艘野牛气垫船后表示,这款本是苏联制造的气垫船?#38469;?#24050;经被中国彻底掌握了,?#28304;?#20420;罗斯彻底无奈了。

?#26434;?#37326;牛级大?#25512;?#22443;登陆艇,本是苏联专门设计用于在波罗的海、黑海?#26085;?#28023;海域进行两栖兵力投送的大?#25512;?#22443;登陆艇,该艇满载时的最大排水?#30475;?55吨,甚?#20004;?#36817;西方一些近海作战舰的标准,因?#33368;?#34987;称为小?#25512;?#22443;舰。野牛级具有全封闭的船体,上层甲板还装有小口径火炮、多管火箭炮以及近程防空导弹,装载舱内还可容纳3辆主战坦克或300多人的步兵分队。

图为中国野马气垫船

这型大?#25512;?#22443;艇或称小?#25512;?#22443;舰的外形高大,是无法装进大型两栖舰的后部坞舱的,而又由于该船的最大航程才300海里(约为555公里/小时),所以注定了只能在海峡、海湾等与陆地距离很近的窄海海域进行两栖突击作战。

而野马级气垫登陆艇,则是满满的西方风格。在外形上,野马级与美国于1980年代设计研制的LCAC中?#25512;?#22443;登陆艇极为相似,目前,世界上同类船型中大概也仅有这两个型号的气垫艇了,这类气垫艇将两台燃气轮机分别布置在船体的两侧,但两侧并完全非对称,一侧的最前部设置了驾驶舱(LCAC的驾驶舱在船体前部?#20063;啵?#32780;野马级的驾驶舱在船体前部左侧)。船体中央为装载各类车辆和物资的敞开式甲板,船体前后的中央位置设置了用于让车辆进行上下的跳板。

图为国产野牛气垫船

这类气垫艇的航程要么比野牛级更短,要么与野牛级相差无几,原本也是无法进行远征两栖作战的。但好就好在这类中?#25512;?#22443;艇的尺寸较小,适合装载在大型两栖舰后部的坞舱中,承担将大型两栖舰上车辆和物?#39318;?#36816;上岸的任务。据称,中国071型船坞登陆舰的坞舱可装载下3艘野马级气垫登陆艇。

其?#25285;?#34429;然野牛级和野马级气垫登陆艇在设计之初?#21152;?#21508;自鲜明的战术定位,但若进行适当的战术搭配,还是能进行协同作战的。比如:当需要在超过气垫艇最大航程外的海域执行两栖作战时,可将野牛级搭载在半潜船上,由半潜船作为临时码头,向岸上输送物资和车辆;野马级则装载在大型两栖舰内部。总之,中国海军现有的野牛级和野马级集合起来,足以在中国所有近海海域进行中等规模的两栖攻防作战。(作者署名:楠竹一)

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